Cinque chilometri e mezzo in 18 minuti, con 13 fermate e un "nuovo" ponte: dovessimo condensarlo in una sola frase, questa sarebbe perfetta per presentare il progetto definitivo del Sir3, nuova linea tramviaria della città di Padova. Ma c'è molto di più
La soluzione migliore per coprire l'ultimo «pezzo» del tracciato,è infatti stata individuata in maniera definitiva. Un percorso di circa undici chilometri tra andata e ritorno e che conterà tredici fermate complessive
Il Consorzio Mantegna che ha realizzato la linea Guizza - Pontevigodarzere rivendicava un accordo siglato con il Comune nel 2001 che le assicurava l'appalto in caso di realizzazione di nuove linee
«La velocità di percorrenza sarà molto più elevata grazie anche all’assenza di semafori e ad una concreta progettazione di corsia preferenziale protetta senza abbattimento di alberi»
«Non è vero - assicura il vice sindaco - che non sarà più prodotto. Ci sono delle trattative commerciali in atto sia per la fornitura chee per garantire la manutenzione sui mezzi esistenti»
Massimo Bitonci (Lega) ha presentato un'interrogazione parlamentare per il ministro dell'Ambiente Orlando, dopo aver firmato la petizione presentata dal Comitato "Sì SalviAMO la ciclopedonale Sografi-Voltabarozzo"