Sono stati effettuati scavi lungo l'intero tratto stradale soggetto a cedimenti, i quali hanno evidenziato, a una profondità di circa tre metri, la presenza di un terreno instabile accompagnato da una falda acquifera
«Il completamento dopo Castelfranco e il potenziamento della SR 308 in direzione Padova Est, l’adeguamento della SP 47 Valsugana connessa alla variante di Bassano e il loro innesto veloce nella Superstrada Pedemontana Veneta sono opere fondamentali e interconnesse per tenere collegati tre province ad alta densità produttiva come Padova, Treviso e Vicenza»