«La Regione dica chiaramente che non vuole finanziare lo studio di fattibilità per la ferrovia Chioggia-Piove di Sacco, la quale consentirebbe all’area meridionale del Veneziano di congiungersi in tempi più celeri al capoluogo come a Padova, rompendo il monopolio automobilistico con la conseguenza di intasare meno le strade ed inquinare meno»
«Serve uno studio che tenga conto del contesto generale di tutto il quadrante viario a nord di Padova perché parliamo di una delle zone più produttive e congestionate del territorio. L’obiettivo è quello di individuare la migliore soluzione possibile per far cessare le cause del congestionamento del traffico»
La linea est-ovest non si fermerà ai confini comunali ma raggiungerà ad est Vigonza e ad ovest Rubano, e avrà un’appendice di circa un chilometro che porterà il tram davanti al nuovo Ospedale a San Lazzaro